指定しない 加茂エリア（両三柳） 弓ヶ浜・美保エリア 後藤ヶ丘エリア（後藤駅・寺町） 尚徳エリア（福市・五千石） 東山エリア（公会堂・朝日町） 福生エリア（皆生・日野川河口） 福米エリア 箕蚊屋エリア（日野川以東） 湊山エリア（米子駅・商店街・米子城） 淀江エリア エリア不明 年 〜 年 検索結果 検索結果: 全 230 件中 41 - 60 件目 前へ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 次へ 飛行機より写す 美保湾沖における連合艦隊の大演習の際、写されたもの。 昭和2年8月 逓信省の練習機｢赤とんぼ｣より写す 昭和16年頃 美吉の山から市街を見る 米子駅東側、広い田園の真ん中にポツンと足尾山あり。 昭和戦前 新加茂川下流 河口から望む新加茂川 昭和1年 城山から米子市街を見る 商工会議所、中国電力、就将校などが見える。 昭和1年 愛宕山から米子市街を見る 右側の家並は茶町、その左の白い部分が内堀。 昭和1年 城山から見た錦公園 昭和10年頃 大噴水 錦公園の名物のひとつ。昭和2年の米子市制を記念して作られた施設で、昭和3年11月13日通水式が行われた。向こう側が水泳場だった。 昭和6年頃 鳳翔閣 昭和1年 日野橋開通祝い 竣工車尾地内の旧国道18号線の日野川に架けられた橋。長さ380mの鉄骨橋。完成に2年近くもかかり、当時としては県下一の橋であった。 昭和4年5月 米子駅 昭和1年頃 境線博労町踏切 昭和1年頃 後藤駅前通り 境線の後藤駅は米子の裏玄関としての役割を担わされ、開設当時はこの駅が中心となって貨物、旅客、運搬を行っていたが、山陰本線の伸長に伴い繁栄は完全に米子駅に奪われてしまった。ビール、御待合所などの看板が見え、乗合自動車が走っている。 昭和1年頃 境線後藤工場わきの線路道 昭和1年頃 米子駅前の市内電車 米子駅前、米吾の終点。 昭和12年 市内電車米子駅停留所 昭和1年頃 広島電気株式会社米子支店(現中国電力米子営業所前)を走る市内電車 道路のつきあたりは啓成校。旧就将校の上は米子税務署(現壽鳳館) 昭和1年 角盤高等小学校(現公会堂敷地)内横の市内電車 昭和5年頃 灘町の電車軌道 昭和1年頃 皆生温泉停留所 昭和1年頃 前へ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 次へ ｜利用方法について｜著作権について｜JKKL・当取り組みについて｜お問い合わせ｜ Copyright (c) 2008 JKKL All Rights Reserved.